復(fù)興號智能型動車組將投入今年春運(yùn)。圖片來源：南方日報

　　“全省旅客發(fā)送量預(yù)計約1.06億人次，同比增長7.42%……”1月4日，據(jù)2023年全省春運(yùn)電視電話會議消息，廣東將加大運(yùn)力投入，優(yōu)化運(yùn)輸銜接，打造平安、健康、便捷、舒暢的春運(yùn)。

　　2023年春運(yùn)從1月7日開始，至2月15日結(jié)束，共40天。根據(jù)目前研判，受疫情防控等政策優(yōu)化調(diào)整影響，今年全省春運(yùn)客流總量可能明顯增長，客流波動可能性較大，不同區(qū)域客流特征可能存在較大差異。

　　發(fā)送量預(yù)計約1.06億人次 同比增長7.42%

　　據(jù)初步預(yù)測，2023年春運(yùn)全省旅客發(fā)送量約1.06億人次，同比增長7.42%。其中，經(jīng)營性道路運(yùn)輸約7000萬人次，同比增長3.98%；水路約發(fā)送340萬人次，同比增長35.54%；鐵路約發(fā)送2540萬人次，同比增長3.48%；民航約發(fā)送716萬人次，同比增長66.51%。

　　去年，我省新增9條高速公路通車，全省高速公路通車總里程達(dá)11211公里。其中，6車道以上高速公路總里程超過5600公里，占比過半。出省通道總數(shù)達(dá)30條，與陸路相鄰省區(qū)各開通5條以上高速公路通道。預(yù)計春運(yùn)期間自駕出行旅客比例將繼續(xù)增長，春運(yùn)期間高速公路日均車流量約573萬車次，同比增長3.7%。

　　省交通運(yùn)輸廳將根據(jù)春運(yùn)形勢的變化，持續(xù)加強(qiáng)客流研判，保障運(yùn)力投入，滿足人民群眾出行需求。

　　2023年春運(yùn)，全省預(yù)計投入3.24萬輛營運(yùn)客車，客位超過123萬個，港珠澳大橋穿梭巴士計劃春運(yùn)前期每日開行往返香港班次160班，后期視通關(guān)政策加大投入。全省76條水路客運(yùn)航線計劃投入客運(yùn)船舶358艘，客位7萬個。春運(yùn)高峰期瓊州海峽計劃每日投入超226航次。

　　今年春運(yùn)期間，我省計劃安排開行列車1309對，同比增加35對、增長2.7%。高鐵運(yùn)力投放比例由2022年的84.5%提升至85.9%。預(yù)計全省機(jī)場起降航班9.55萬架次，同比增長36.1%。

　　今年，省交通運(yùn)輸廳進(jìn)一步加強(qiáng)部門聯(lián)動，完善春運(yùn)工作機(jī)制，進(jìn)一步梳理易堵路段和收費(fèi)站，強(qiáng)化重要運(yùn)輸通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、易擁堵瓶頸路段的路網(wǎng)檢測調(diào)度和應(yīng)急處置，提高快速響應(yīng)能力。

　　“一日一研判” 統(tǒng)籌春運(yùn)服務(wù)保障工作

　　為了打造平安春運(yùn)，省交通運(yùn)輸廳將繼續(xù)落實(shí)“一日一研判”春運(yùn)工作機(jī)制，統(tǒng)籌春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作。切實(shí)做好營運(yùn)車輛動態(tài)智能監(jiān)控，重點(diǎn)加強(qiáng)長途客運(yùn)、旅游包車、農(nóng)村客運(yùn)以及危險貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管。抓好客運(yùn)站源頭管理，督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度。緊盯“瓊州海峽客滾運(yùn)輸”和“四類重點(diǎn)船舶”等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)水路安全監(jiān)管。

　　為了進(jìn)一步提升春運(yùn)服務(wù)水平，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將積極開展“暖冬行動”“春暖農(nóng)民工”“春風(fēng)行動”等志愿服務(wù)，為過往司乘人員提供信息咨詢、文明引導(dǎo)、茶水供應(yīng)等服務(wù)，溫暖旅客回家路。加強(qiáng)交通場站衛(wèi)生保潔，提供母嬰、老弱病殘?jiān)新每秃蜍噷^(qū)和咨詢服務(wù)，進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境。同時，加強(qiáng)重點(diǎn)時段運(yùn)輸服務(wù)保障，積極組織開行包車、專列、包機(jī)等“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)輸，滿足返崗返校等人員需求。

　　今年春運(yùn)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將全面落實(shí)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制有關(guān)疫情防控措施，持續(xù)抓好“兩站一場一港口一服務(wù)區(qū)”常態(tài)化防控，嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)場站、服務(wù)區(qū)和交通運(yùn)輸工具消毒等措施，做好環(huán)境清潔、通風(fēng)換氣，原則上每日消毒不少于1次、通風(fēng)不少于2次。同時，強(qiáng)化客運(yùn)場站客流組織，具備條件的情況下引導(dǎo)乘客分散候乘、分散就座，降低人員聚集度。長途道路客運(yùn)駕駛員工作期間盡量固定線路和車輛，距離較長的客運(yùn)線路駕駛員和重要能源運(yùn)輸通道司乘人員盡量安排固定休息場所，防止交叉感染。

　　各地將進(jìn)一步優(yōu)化售票組織，積極提供移動終端購票、刷身份證檢票等無接觸式服務(wù)，引導(dǎo)乘客有序分散候車（船）、登車（船）。強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式銜接，有效提高聯(lián)程聯(lián)運(yùn)和接續(xù)換乘效率，有效解決旅客出行“最先和最后一公里”。加大農(nóng)村客運(yùn)組織管理和運(yùn)力投放力度，提升農(nóng)村客運(yùn)班線覆蓋面，保障群眾出行需求。