“候車的時(shí)候整個(gè)候車大廳只有三個(gè)人，坐上車，一節(jié)車廂只有我自己?！?日，在寵物店工作的黃小姐搭乘動(dòng)車從東莞虎門返回廣州。原本的返程高峰，因?yàn)橐咔?，客流大幅下滑。?jù)了解，節(jié)后春運(yùn)，廣鐵日均停開旅客列車44對，1月25日至2月2日共發(fā)送旅客431.4萬人，同比減少69.7%；白云機(jī)場返程高峰日進(jìn)港旅客數(shù)下降超過50%。

　　2月1日，廣州南站發(fā)送旅客6.3萬人，同比減少19.4萬人，降低75.4%；到達(dá)旅客10.0萬人，同比減少25.5萬人，降低71.9%；到發(fā)旅客16.3萬人，同比減少45萬人，降低73.4%，相比節(jié)前日高峰80萬的客流量，現(xiàn)在還不到1/4。

　　當(dāng)天，在廣州南站進(jìn)出站口都有體溫檢測。在候車大廳，往日緊俏的座位現(xiàn)在十分寬松，候車旅客之間大都間隔很遠(yuǎn)。乘客間甚少交流，往日喧囂的車站顯得有些安靜。

　　白云機(jī)場的情況同樣如此，T1、T2航站樓里顯得有些空蕩蕩，托運(yùn)、安檢等不需要排隊(duì)?？土鞣矫?，根據(jù)預(yù)判，白云機(jī)場的返程高峰在2月1日，進(jìn)港旅客量約5.9萬，但對比2019年，下降幅度超過50%。

　　鐵路部門預(yù)測，隨著務(wù)工人員返工和學(xué)生返校日期的臨近，鐵路客流將有所增加。節(jié)后17天，白云機(jī)場進(jìn)港航班預(yù)計(jì)將達(dá)到12198個(gè)班次，進(jìn)港旅客約60.4萬人，主要來自上海、南京、重慶幾個(gè)城市。

　　廣鐵管內(nèi)各火車站、列車全面加強(qiáng)旅客體溫檢測，對發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱、咳嗽等癥狀的疑似患者及密切接觸者，立即聯(lián)系屬地疾控部門移交和處置。同時(shí)，對車站候車室和動(dòng)車組、客運(yùn)車輛等重點(diǎn)處所進(jìn)行預(yù)防性消毒和終末消毒。站、車工作人員在上、下班時(shí)，一律進(jìn)行體溫測量，并督促做好個(gè)人衛(wèi)生清潔工作，及時(shí)消除疫情隱患。

　　在白云機(jī)場，目前進(jìn)機(jī)場、登機(jī)都要進(jìn)行體溫檢測，部分航班還安排了機(jī)上體溫檢測。白云機(jī)場在兩座航站樓、綜合交通中心、地鐵站出口等處共設(shè)有固定溫度檢測點(diǎn)67個(gè)。其中，在兩個(gè)航站樓設(shè)置固定測溫點(diǎn)37個(gè)，對進(jìn)入航站樓的人員和到達(dá)航班的旅客全部檢測體溫。在停車場、中轉(zhuǎn)區(qū)等區(qū)域配備手持探熱儀500個(gè)，采取人工移動(dòng)體溫監(jiān)測。

　　未來幾天仍是返程高峰，鐵路、機(jī)場均提醒，廣大旅客前往火車站乘車、機(jī)場乘機(jī)一定要佩戴口罩。