據廣鐵集團消息，2023年10月11日零時起，鐵路部門將啟用新的列車運行圖，進一步優(yōu)化客貨列車開行方案。

　　據廣鐵集團介紹，此次新的列車運行圖，將新增動車組列車93列，調整運行區(qū)段114列。本次調圖將大幅提升粵港澳大灣區(qū)與粵東地區(qū)之間的高鐵運能，進一步優(yōu)化貴廣、張吉懷等高鐵線路的列車開行方案，不斷增強高鐵線路的吸引力和影響力。

　　廣深城際列車開行總數增加

　　自10月11日起，廣汕高鐵將新增動車組列車24列，每日開行動車組列車達到86列，進一步滿足粵東地區(qū)出行需求。其中，廣州東站開往潮汕、汕頭方向的動車組列車全部調整至廣汕高鐵線路運行；梅州西至深圳北的D7311/2、D7315/6次列車調整為梅州西至深圳，途經廣汕高鐵運行，進一步拉近梅州與廣州距離；新增廣州東至揭陽大站直達G字頭動車組列車6列，旅行時間2小時40分左右，充分滿足揭陽地區(qū)旅客的出行需求。

　　此次調圖后，廣深城際列車開行總數增加，開行間隔更均衡、更合理，由原來的118列增加至146列。其中開行深圳至廣州東一站直達列車12列，分別為7、10、13、15、18、21時整點對向開行，進一步方便廣深之間旅客出行。

　　增加香港西九龍的通達城市

　　充分考慮貴廣高鐵提質改造運能提升，新增開行貴陽北、柳州至廣州南動車組4列，變更運行區(qū)段24列，其中廣州南至貴陽東間最快3小時39分到達。同時原由和諧號擔當的部分動車組列車將升級由復興號等高等級動車組列車擔當，進一步提升乘坐體驗。

　　利用福夏高鐵、滬寧沿江高鐵開通契機，擴大高鐵城市朋友圈。調圖后，將長沙南、廣州南開往南京南的G1782/1、G1744/3次列車，延長運行至太倉（張家港），將深圳北開往廈門北、莆田的D664/3、D668/7、D686/1次列車，延長運行至福州南。

　　此次調圖，進一步優(yōu)化長沙至湘西北地區(qū)的動車組開行方案，其中增開吉首東至長沙動車組列車6列，經由張吉懷高鐵，較經張家界西的列車時長縮短20分鐘；增加長沙（長沙南）開往張家界、常德、益陽等地區(qū)動車組10列，為該區(qū)域旅客出行提供更多選擇，滿足旅客多樣化需求。

　　此次調圖，進一步加大高鐵覆蓋面。原深圳坪山至湛江西G6045/8、G6046/7次調整為香港西九龍至湛江西，繼續(xù)增加香港西九龍的通達城市；原武漢至張家界西G4571/4、G4573/2次延長為武漢至咸豐，湖北省咸豐縣有了往返省會城市的動車組列車。