廣東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)廣東省推動

低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動方案

（2024—2026年）的通知

粵府辦〔2024〕6號

各地級以上市人民政府，省政府各部門、各直屬機構(gòu)：

　　經(jīng)省人民政府同意，現(xiàn)將《廣東省推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024—2026年）》印發(fā)給你們，請結(jié)合實際認真貫徹執(zhí)行。執(zhí)行中遇到的問題，請徑向省發(fā)展改革委反映。

廣東省人民政府辦公廳

2024年5月21日

　?。ū疚挠袆h減）

廣東省推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動方案

（2024—2026年）

　　低空經(jīng)濟是指以民用有人駕駛和無人駕駛航空器在低空空域內(nèi)的各類飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合經(jīng)濟形態(tài)。發(fā)展低空經(jīng)濟對于激活立體空間資源、提供高效公共服務(wù)、改變生產(chǎn)生活方式、催生跨界融合新生態(tài)、打造經(jīng)濟增長新引擎、加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力具有重要意義。為貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署及省委、省政府工作要求，搶抓技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)模應(yīng)用發(fā)展機遇，開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，推動我省低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，制定本行動方案。

　　一、總體目標

　　到2026年，低空管理機制運轉(zhuǎn)順暢、基礎(chǔ)設(shè)施基本完備、應(yīng)用場景加快拓展、創(chuàng)新能力國際領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷突破，推動形成低空制造和服務(wù)融合、應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)互促的發(fā)展格局，打造世界領(lǐng)先的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高地。

　　——管理機制運轉(zhuǎn)順暢。“軍地民”三方協(xié)同管理機制基本建立，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營、低空飛行服務(wù)保障等方面構(gòu)建起各方分工明確、協(xié)同高效的工作機制。

　　——基礎(chǔ)設(shè)施基本完備。建設(shè)一批通用機場和起降場、起降點，基本建成安全高效、互聯(lián)互通的地面基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，核心區(qū)域低空智聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成。

　　——產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長。低空經(jīng)濟規(guī)模超過3000億元，基本形成廣州、深圳、珠海三核聯(lián)動、多點支撐、成片發(fā)展的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)格局，培育一批龍頭企業(yè)和專精特新企業(yè)。

　　——創(chuàng)新能力顯著提升。布局一批省級創(chuàng)新平臺，爭創(chuàng)國家級創(chuàng)新平臺1—2家。攻克一批低空領(lǐng)域關(guān)鍵卡脖子技術(shù)，基本實現(xiàn)低空產(chǎn)業(yè)鏈自主可控。

　　——應(yīng)用規(guī)模不斷拓展。全省通用飛機飛行達到15萬小時，無人機飛行達到350萬小時。在城市空中交通、低空物流、全空間無人體系等試點示范取得積極進展。

　　二、加快推進低空空域管理改革

　?。ㄒ唬┘訌姷涂湛沼騾f(xié)同管理。完善相關(guān)工作機制，加強“軍地民”三方工作協(xié)同，共同研究協(xié)調(diào)低空空域分類劃設(shè)、飛行活動監(jiān)管等低空融合飛行管理事項。支持廣州、深圳等市先行先試，加強城市空中交通管理組織運行模式研究，完善管理措施。（省發(fā)展改革委牽頭，各地級以上市人民政府、省委軍民融合辦、省交通運輸廳、民航中南地區(qū)管理局、民航中南空管局配合，以下均需各地級以上市人民政府配合，不再列出）

　　（二）爭取低空經(jīng)濟試點示范。積極爭取國家支持，在具備條件的地區(qū)開展城市空中交通、低空物流、全空間無人體系試點示范，適應(yīng)城市低空空域安全高效管理需求。及時總結(jié)相關(guān)地區(qū)試點示范經(jīng)驗，探索將空域管理、運行管理、飛行保障等方面的改革創(chuàng)新成果推廣到全域。（省發(fā)展改革委牽頭，省委軍民融合辦、省交通運輸廳配合）

　　三、適度超前布局低空基礎(chǔ)設(shè)施

　　（三）完善地面起降設(shè)施網(wǎng)。加快《廣東省通用機場布局規(guī)劃（2020—2035年）》布點的通用機場建設(shè)，推進停機庫、能源站、氣象站、固定運營基地和航材保障平臺等地面保障設(shè)施建設(shè)。各地市結(jié)合實際編制本地區(qū)無人機起降設(shè)施布局規(guī)劃，按需建設(shè)小型起降點、中型起降平臺、大型起降場，形成多場景、多主體、多層次、有人機與無人機兼顧的起降點網(wǎng)絡(luò)。引導已建成的通用機場和起降場完善低空保障能力，逐步補充充換電等新能源基礎(chǔ)設(shè)施。加強通用機場和起降場集約利用、兼容共享，避免重復(fù)、低效建設(shè)。鼓勵現(xiàn)有和新建的住宅、商業(yè)樓宇建設(shè)低空基礎(chǔ)設(shè)施。（省發(fā)展改革委牽頭，省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運輸廳、省能源局、省氣象局配合）

　　（四）構(gòu)建低空智聯(lián)網(wǎng)。根據(jù)全省飛行服務(wù)站布局規(guī)劃，完善通信、導航、監(jiān)視等相關(guān)配套設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。各地市要以應(yīng)用場景需求為牽引，因地制宜、務(wù)實有序推進滿足本地區(qū)無人機應(yīng)用需求的低空智聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，并與省相關(guān)平臺實現(xiàn)互聯(lián)互通。加快5G及5G-A（通感一體）、北斗、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、廣播式自動相關(guān)監(jiān)視（ADS-B）、雷達等技術(shù)融合，完善低空通信、導航、監(jiān)視、識別、氣象、反制等配套設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，整合各市感知數(shù)據(jù)，逐步建設(shè)完整統(tǒng)一、服務(wù)全省的低空智聯(lián)網(wǎng)。建設(shè)完善多層次的算力供給體系，滿足規(guī)?；涂诊w行中異構(gòu)、高密度、高頻次和高復(fù)雜度的感知需求。針對管制區(qū)域和重大活動開展要地低空防御建設(shè)。（省發(fā)展改革委牽頭，省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省政務(wù)服務(wù)和數(shù)據(jù)管理局、省通信管理局、省氣象局配合）

　　（五）推動數(shù)字低空建設(shè)。匯聚整合三維地理信息、城市信息模型（CIM）、低空飛行空域等數(shù)據(jù)，構(gòu)建全省一體化數(shù)字低空底座，為低空管理服務(wù)體系提供數(shù)字化基礎(chǔ)支撐。建立健全低空數(shù)據(jù)管理制度和標準，完善對接規(guī)則。加強低空數(shù)據(jù)生產(chǎn)、傳輸、存儲、處理和使用全流程安全管理。探索開發(fā)利用形成一批優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)產(chǎn)品。（省政務(wù)服務(wù)和數(shù)據(jù)管理局牽頭，省委網(wǎng)信辦、省發(fā)展改革委、省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運輸廳配合）

　　（六）建設(shè)低空管理服務(wù)體系。建設(shè)省級低空飛行綜合管理服務(wù)平臺，與國家平臺互聯(lián)互通，實現(xiàn)省級空域協(xié)同管理、無人機飛行態(tài)勢監(jiān)視、省際省內(nèi)跨市低空飛行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)等功能。支持具備條件的市建設(shè)市級低空飛行綜合管理服務(wù)平臺，與省級平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)和服務(wù)對接。形成以省級平臺為中心、各市平臺為節(jié)點，覆蓋全省的低空飛行服務(wù)保障體系。研究出臺《廣東省通用航空飛行服務(wù)站布局規(guī)劃》，支持各市按需建設(shè)飛行服務(wù)站。（省發(fā)展改革委牽頭，省公安廳、省工業(yè)和信息化廳、省交通運輸廳、省政務(wù)服務(wù)和數(shù)據(jù)管理局、民航中南地區(qū)管理局、民航中南空管局配合）

　　四、積極拓展低空應(yīng)用場景

　?。ㄆ撸?gòu)建低空智慧物流體系。聚焦“干-支-末”物流配送需求，結(jié)合省內(nèi)物流園區(qū)、快遞分撥中心、重要商務(wù)區(qū)等布局，建設(shè)無人機物流節(jié)點，開展無人機城際運輸及末端配送應(yīng)用。推動低空物流配送應(yīng)用在城市、鄉(xiāng)村、山區(qū)、海島等規(guī)?；涞兀攸c拓展跨海高值海產(chǎn)品運輸、航運物資補給、醫(yī)療物品快速轉(zhuǎn)運、山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)運等場景。引導通用機場建設(shè)低空物流集散中心，打造覆蓋全省的載重百公斤級跨地市低空物流網(wǎng)絡(luò)。（省交通運輸廳、省商務(wù)廳、省郵政管理局牽頭，省發(fā)展改革委、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、民航中南地區(qū)管理局、民航中南空管局配合）

　　（八）發(fā)展城市空中交通新業(yè)態(tài)。支持廣州、深圳、珠海等具備條件的城市開通市內(nèi)和城際低空客運航線，打造覆蓋粵港澳大灣區(qū)主要區(qū)域的低空空中交通走廊。鼓勵利用直升機、eVTOL等低空飛行器探索拓展空中通勤、商務(wù)出行、空中擺渡、聯(lián)程接駁、跨境飛行等低空新業(yè)態(tài)。探索開辟粵瓊低空航線。（省發(fā)展改革委、省交通運輸廳牽頭，民航中南地區(qū)管理局、民航中南空管局配合）

　　（九）打造航空應(yīng)急救援體系。加大低空飛行器在應(yīng)急救援、消防救援、水上救援、應(yīng)急通信、應(yīng)急指揮、搜尋搜救、應(yīng)急值守、醫(yī)療轉(zhuǎn)運等領(lǐng)域的示范應(yīng)用，積極推進航空醫(yī)療救護聯(lián)合試點工作，持續(xù)推動航空醫(yī)療救護融入航空應(yīng)急救援體系建設(shè)。整合全省航空應(yīng)急資源，加強與低空運營企業(yè)合作，發(fā)揮通航飛機、直升機、無人機高低搭配、功能互補的特點，構(gòu)建全省統(tǒng)一標準、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度的航空應(yīng)急救援體系。（省應(yīng)急管理廳牽頭，省公安廳、省衛(wèi)生健康委、民航中南地區(qū)管理局、民航中南空管局配合）

　　（十）全面賦能“百千萬工程”。深化“百千萬工程”信息綜合平臺駕駛艙應(yīng)用，完善無人機指揮調(diào)度體系，賦能“百千萬工程”重點工作。結(jié)合省域治理“一網(wǎng)統(tǒng)管”和智慧城市建設(shè)，加大無人機、eVTOL、直升機在城市管理、安防巡查、水務(wù)監(jiān)測、電力巡檢、道路巡檢、生態(tài)治理、海洋巡檢及農(nóng)林植保等領(lǐng)域的應(yīng)用。（省政務(wù)服務(wù)和數(shù)據(jù)管理局牽頭，省公安廳、省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運輸廳、省水利廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省林業(yè)局配合）

　　（十一）培育低空新興消費業(yè)態(tài)。積極引導和支持發(fā)展各類低空經(jīng)濟新興消費項目，開發(fā)和推廣低空觀光、飛行體驗、高空跳傘、個人娛樂飛行等多元化低空旅游產(chǎn)品，在省內(nèi)著名景點打造低空文旅應(yīng)用試點示范，探索在有條件地市開展“一江兩岸”低空游覽觀光，推動開通郴州—韶關(guān)—佛山的跨省文旅航線。依托飛行營地、航空小鎮(zhèn)、通用機場，提供航空研學服務(wù)。支持各地承辦無人機相關(guān)全國性或區(qū)域性賽事活動。利用舉辦第十五屆全運會等重大活動的契機，推動低空示范應(yīng)用。（省文化和旅游廳、省體育局牽頭，民航中南地區(qū)管理局、民航中南空管局配合）

　　五、提升低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力

　　（十二）加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。緊密結(jié)合低空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和應(yīng)用需求，對標國際領(lǐng)先水平，加快推動整機、關(guān)鍵零部件、基礎(chǔ)軟件、低空服務(wù)等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)升級。聚焦eVTOL等新型航空器，開展高能量密度航空動力電池技術(shù)、高功重比航空電推進技術(shù)、高可靠性智能控制技術(shù)，適航安全性設(shè)計、高效率氣動布局設(shè)計、空域網(wǎng)格時空建模和精細智能管理等自主可控技術(shù)協(xié)同攻關(guān)。強化裝備安全技術(shù)研究，重點突破電池失效管理、墜落安全、數(shù)據(jù)鏈安全、抗風擾控制等技術(shù)，提升空域精細化管理、空管信息、低空反制等技術(shù)的研發(fā)能力。（省科技廳牽頭，省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳配合）

　　（十三）前瞻布局前沿技術(shù)研究。推動航空固態(tài)電池、氫燃料電池、可持續(xù)航空燃料等動力技術(shù)的商業(yè)化，以未來低空產(chǎn)業(yè)應(yīng)用和運行場景為驅(qū)動，依托高校、科研院所、頭部企業(yè)開展前沿引領(lǐng)技術(shù)、顛覆性技術(shù)布局，加強大模型等人工智能技術(shù)在智能控制算法及飛行器自主飛行決策領(lǐng)域的應(yīng)用。（省科技廳牽頭，省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳配合）

　　（十四）打造國家級產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺。聚焦低成本、高性能、高可靠性的規(guī)?；ê窖b備和技術(shù)攻關(guān)，打造國家級低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺。圍繞總體、系統(tǒng)、軟件、元器件、材料等重點領(lǐng)域，推動各類省級創(chuàng)新平臺加大研發(fā)布局。建設(shè)涵蓋概念、設(shè)計、工藝、適配、適航、系統(tǒng)驗證等全方位、開放式、全生命周期的中試平臺。打造前瞻趨勢研究、高端人才引培、深度策略分析、全面決策支持的高端智庫。（省發(fā)展改革委、省科技廳、省工業(yè)和信息化廳按職責分工負責）

　　六、打造世界級低空制造高地

　　（十五）支持企業(yè)做大做強。壯大一批競爭力強、成長性好的專精特新企業(yè)和制造業(yè)單項冠軍企業(yè)，支持我省低空飛行器整機研發(fā)制造頭部企業(yè)做大做強，加快產(chǎn)品適航取證及商業(yè)化運營進程。重點瞄準中大型無人機和eVTOL等新型飛行器整機制造，打造遠中近結(jié)合、高低速互補、固定翼旋翼兼具的低空飛行器產(chǎn)品體系。充分發(fā)揮頭部企業(yè)和單項冠軍企業(yè)的行業(yè)引領(lǐng)帶動作用，激發(fā)低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新活力，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。（省工業(yè)和信息化廳牽頭，省科技廳、民航中南地區(qū)管理局配合）

　　（十六）促進產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展。推動低空產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部各環(huán)節(jié)深度融合，支持整機企業(yè)與零部件企業(yè)加強協(xié)作，增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性和安全水平。推動新能源汽車、高端裝備制造、新一代電子信息等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)與低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)跨界融合發(fā)展，在飛控系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、任務(wù)載荷、無人機管控平臺、低空反制系統(tǒng)等領(lǐng)域提升產(chǎn)業(yè)鏈配套能力。促進低空基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支持通信、導航等領(lǐng)域優(yōu)勢龍頭企業(yè)提供系統(tǒng)集成解決方案，搶占低空經(jīng)濟市場機遇。（省工業(yè)和信息化廳牽頭，省科技廳、民航中南地區(qū)管理局配合）

　　（十七）強化企業(yè)創(chuàng)新能力。鼓勵企業(yè)牽頭組建新型研發(fā)機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、工程研究中心、制造業(yè)創(chuàng)新中心、企業(yè)技術(shù)中心等低空經(jīng)濟領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺。支持企業(yè)聚焦低空經(jīng)濟發(fā)展重大需求，積極參與低空經(jīng)濟領(lǐng)域國家科技重大專項，鼓勵企業(yè)承擔國家、省、市級相關(guān)科技項目。支持企業(yè)深化與國內(nèi)外高校、科研院所等創(chuàng)新主體合作，通過聯(lián)合共建研究開發(fā)平臺、技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、創(chuàng)新聯(lián)合體等形式，加強產(chǎn)學研深度融合，加速科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。（省科技廳牽頭，省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳配合）

　　（十八）招大引強加速產(chǎn)業(yè)集聚。依托廣州、深圳、珠海三個低空經(jīng)濟核心城市強化引領(lǐng)支撐，發(fā)揮佛山、江門、惠州、東莞、中山等市制造業(yè)配套優(yōu)勢，推動粵東、粵西、粵北地區(qū)因地制宜打造低空應(yīng)用場景，培育具有全球競爭力的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群。建設(shè)廣東省低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大腦，梳理全省低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施清單，繪制產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，開展精準招商。聚焦低空飛行器整機及關(guān)鍵零部件的研制和規(guī)?；瘧?yīng)用，重點招引一批具有重要影響力的頭部企業(yè)。打造差異化發(fā)展的低空經(jīng)濟特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，促進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。支持廣州、深圳等市創(chuàng)建國家低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。（省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳牽頭，省商務(wù)廳、省政務(wù)服務(wù)和數(shù)據(jù)管理局配合）

　　（十九）加強海內(nèi)外開放合作。支持低空產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)抱團合作開拓國內(nèi)外市場，輸出低空產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)解決方案，鼓勵跨國公司、國外科研機構(gòu)等在我省建設(shè)前沿技術(shù)研發(fā)中心，支持相關(guān)企業(yè)在海外布局開展研發(fā)設(shè)計、飛行驗證和適航取證，持續(xù)擴大國際市場優(yōu)勢。加強與京津冀、長三角、成渝等地區(qū)協(xié)同，促進產(chǎn)業(yè)資源共享。（省發(fā)展改革委、省科技廳、省工業(yè)和信息化廳、省商務(wù)廳按職責分工負責）

　　七、推動支撐體系建設(shè)

　　（二十）完善法規(guī)標準體系。研究制定《廣東省低空經(jīng)濟促進條例》，明確相關(guān)參與方主體職責，推動低空空域劃設(shè)與使用、飛行服務(wù)、安全監(jiān)管、產(chǎn)業(yè)培育等規(guī)范化發(fā)展。支持企業(yè)、高校、科研院所等參與國家、行業(yè)、地方、團體的相關(guān)標準制修訂。（省發(fā)展改革委、省人大常委會法工委牽頭，省工業(yè)和信息化廳、省司法廳、省市場監(jiān)管局、民航中南地區(qū)管理局、民航中南空管局配合）

　　（二十一）強化檢驗檢測和適航審定能力。提高低空檢驗檢測水平，建立健全覆蓋低空經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈檢驗檢測體系。支持中國民航適航審定中心廣州航空器審定分中心提升適航審定能力和取證效率，爭取升級為國家eVTOL航空器適航審定中心。鼓勵深圳在無人機適航審定方面探索開展體制機制創(chuàng)新。（省市場監(jiān)管局、民航中南地區(qū)管理局按職責分工負責）

　　（二十二）構(gòu)建低空安全監(jiān)管體系。建立健全低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)安全保障相關(guān)制度，嚴格規(guī)范空域使用、飛行活動、設(shè)備制造等活動環(huán)節(jié)。加強對低空飛行器設(shè)計、生產(chǎn)、進口、飛行和維修等活動的規(guī)范化管理。（省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省市場監(jiān)管局、民航中南地區(qū)管理局按職責分工負責）

　　（二十三）夯實人才隊伍基礎(chǔ)。編制出臺省級低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)人才支持專項政策。精準引進、培養(yǎng)低空領(lǐng)域行業(yè)領(lǐng)軍人才、科技創(chuàng)新團隊等多類型人才，將適航審定、通航服務(wù)類別等專業(yè)技術(shù)人才列入省級人才計劃。支持省內(nèi)高校和職業(yè)院校加快推動低空產(chǎn)業(yè)相關(guān)學科專業(yè)建設(shè)。支持開展無人機操控、通航飛行等業(yè)務(wù)培訓。組建省低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)研究院，開展低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究和咨詢服務(wù)。（省委組織部、省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳牽頭，省科技廳、省教育廳、省人力資源社會保障廳、民航中南地區(qū)管理局、民航中南空管局、省通信管理局配合）

　　（二十四）強化金融服務(wù)支撐。通過政府投資基金等方式支持低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，探索通過市場化方式組建專項基金，引導更多資金投向低空經(jīng)濟重點領(lǐng)域。引導天使投資機構(gòu)對初創(chuàng)企業(yè)進行股權(quán)投資，支持重點企業(yè)通過境內(nèi)外資本市場進行股權(quán)融資和債券融資。支持頭部企業(yè)以市場化方式實施并購重組，推進行業(yè)整合升級。支持發(fā)展通用航空裝備融資租賃服務(wù)，探索構(gòu)建科技保險服務(wù)機制。積極爭取國家相關(guān)資金支持，多渠道助力企業(yè)和項目創(chuàng)新發(fā)展。（省委金融辦、省財政廳、國家金融監(jiān)管總局廣東監(jiān)管局、廣東證監(jiān)局牽頭，省發(fā)展改革委、省國資委配合）

　　八、保障措施

　?。ǘ澹┘訌娊y(tǒng)籌協(xié)調(diào)。成立廣東省推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展工作專班，由省領(lǐng)導任召集人，加強對全省低空經(jīng)濟發(fā)展統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進低空經(jīng)濟重大項目建設(shè)，強化工作任務(wù)督導。工作專班辦公室設(shè)在省發(fā)展改革委，承擔專班日常工作，負責協(xié)調(diào)聯(lián)系軍民航管理部門，各相關(guān)單位和地市派員參加專班辦公室工作。組建省低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司（省低空綜合服務(wù)中心），在省工作專班領(lǐng)導下，承擔低空空域管理協(xié)同運行和低空飛行管理服務(wù)統(tǒng)籌工作，運營管理省級低空飛行綜合管理服務(wù)平臺，負責統(tǒng)籌全省城際間低空基礎(chǔ)設(shè)施投資、運營和管理，統(tǒng)籌全省通航飛行的通信、導航、監(jiān)視設(shè)施的建設(shè)運營等。（省發(fā)展改革委牽頭，省國資委、省科技廳配合）

　　（二十六）強化省市協(xié)同。建立省市聯(lián)動工作機制，省有關(guān)部門加強統(tǒng)籌，指導有條件的地市開展低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。各地市負責具體推進低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營管理。支持社會資本參與低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營。擴大低空經(jīng)濟領(lǐng)域政府購買服務(wù)的范圍，探索政府部門通過購買服務(wù)方式，加強低空基礎(chǔ)設(shè)施運營管理。（省各有關(guān)部門、各地級以上市人民政府按職責分工負責）

　　（二十七）加大政策支持。圍繞低空空域協(xié)同運行、數(shù)字低空、低空安全保障、低空生產(chǎn)監(jiān)管等領(lǐng)域持續(xù)完善省級配套政策，構(gòu)建省低空經(jīng)濟發(fā)展“1+N”政策體系。強化財政資金支持力度。支持低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)重大建設(shè)項目優(yōu)先列入省重點建設(shè)項目計劃，為重大項目建設(shè)提供全流程服務(wù)。充分發(fā)揮首臺（套）重大技術(shù)裝備政策作用，推動我省低空經(jīng)濟重大技術(shù)裝備應(yīng)用推廣。（省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省財政廳、省交通運輸廳、省政務(wù)服務(wù)和數(shù)據(jù)管理局、民航中南地區(qū)管理局按職責分工負責）

　　（二十八）加強統(tǒng)計和督導。建立適應(yīng)低空經(jīng)濟發(fā)展的統(tǒng)計機制，研究確定低空經(jīng)濟相關(guān)產(chǎn)業(yè)分類標準，制訂低空經(jīng)濟統(tǒng)計指標體系。加強低空經(jīng)濟統(tǒng)計監(jiān)測結(jié)果的綜合應(yīng)用。強化低空經(jīng)濟發(fā)展重點工作督導。（省發(fā)展改革委、省統(tǒng)計局按職責分工負責）

　　（二十九）營造良好氛圍。組建省低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，加強省內(nèi)外、行業(yè)內(nèi)外合作交流，定期組織召開供需對接會。持續(xù)擴大珠海國際航空航天博覽會、珠海亞洲通航展等重要平臺的影響力，打造國內(nèi)一流、國際知名的交流合作平臺。充分發(fā)揮媒體作用，開展航空科普教育，提升公眾對低空經(jīng)濟的認知度和接受度。加強產(chǎn)業(yè)政策、典型案例宣講，優(yōu)化低空經(jīng)濟健康發(fā)展的輿論環(huán)境。（省委宣傳部、省發(fā)展改革委牽頭，省文化和旅游廳配合）