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      廣東省通用機場布局規(guī)劃(2020-2035年)來了 2035年通用機場服務(wù)覆蓋到縣

      時間 : 2020-11-06 08:53:29 來源 : 南方日報網(wǎng)絡(luò)版
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        通用航空具備“快捷高效、機動靈活”的運輸優(yōu)勢,特別是在提升公共服務(wù)能力的需要方面,同時也能滿足航空服務(wù)結(jié)構(gòu)升級的需要。為適應(yīng)廣東省通用航空發(fā)展需求,廣東省日前印發(fā)了《廣東省通用機場布局規(guī)劃 (2020-2035年)》(下稱《規(guī)劃》),提出到2025年,全省通用機場體系基本形成,通用機場布點達到32個,機場密度達到每萬平方公里1.8個,到2035年通用機場服務(wù)覆蓋所有縣級行政單元,機場密度和通用航空運營服務(wù)能力接近發(fā)達國家(地區(qū))水平。

        全省已有9個頒證通用機場

        至2019年底,廣東已經(jīng)有廣州番禺、深圳南頭、珠海九洲、湛江坡頭、湛江新塘、中山三角、陽江合山、云浮羅定、珠海蓮洲等9個頒證通用機場,以及廣東省公安廳警務(wù)飛行保障基地、廣東省海事局高欄海事基地、廣東省人民醫(yī)院、順德北滘美的集團、番禺華教通用航空等多個直升機起降點和番禺意橋島、湛江徐聞港等水上機場。

        通用機場運營規(guī)模方面,廣東也位居全國前列。至2019年底,全省共有通用航空企業(yè)45家、通用航空飛機229架,均約占全國總量的8%。2019年全省通用航空飛行共計10.6萬小時,約占全國總量的9%,其中海洋石油作業(yè)飛行3.7萬小時,約占全國該業(yè)務(wù)領(lǐng)域總量的86%。

        通用航空產(chǎn)業(yè)初成體系。目前,全省已基本形成覆蓋通用飛機制造、航空地面設(shè)備制造以及民航維修業(yè)務(wù)等領(lǐng)域的通航制造業(yè)體系。深圳、珠海國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)穩(wěn)步推進,珠海國際航空航天博覽會已成為我國最具影響力的國際航展。廣州、中山、云浮等市在發(fā)展航空維修、航空培訓、通航運營等方面取得積極成效。

        不過,廣東通用機場發(fā)展仍然存在機場布局尚不完善、配套保障能力不足和低空空域使用受限的問題,全省通用機場密度0.5個/萬平方公里,落后于發(fā)達國家(地區(qū))水平。通用機場區(qū)域分布不平衡,主要集中在珠三角地區(qū)和粵西地區(qū),粵東地區(qū)尚無通用機場布點。通用機場功能結(jié)構(gòu)相對單一,主要是海洋石油作業(yè)和公務(wù)航空飛行。

        2035年接近發(fā)達國家(地區(qū))水平

        規(guī)劃提出,要結(jié)合全省主體功能定位、新型城鎮(zhèn)化總體布局和“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局要求,構(gòu)建珠三角現(xiàn)代都市區(qū)綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、沿海海洋綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和粵北山區(qū)生態(tài)綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等三大通用航空綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

        結(jié)合功能布局需求,構(gòu)建以珠三角地區(qū)為核心,覆蓋粵東西北地區(qū)的通用機場布局。共規(guī)劃57個通用機場布點,規(guī)劃期新增通用機場布點48個。此外,還要構(gòu)建以公共服務(wù)為主體,覆蓋全省各市縣的直升機起降點布局,滿足自然災(zāi)害救援、緊急事件處置、城市消防、警務(wù)飛行、低空旅游、農(nóng)林作業(yè)或供商業(yè)和個人使用等通航飛行需求。

        到2025年,全省通用機場體系要基本形成,通用機場布點達到32個,機場密度達到每萬平方公里1.8個。到2035年,全省通用機場體系進一步完善,通用機場布點達到57個,機場密度達到每萬平方公里3.2個,通用機場服務(wù)覆蓋所有縣級行政單元,機場密度和通用航空運營服務(wù)能力接近發(fā)達國家(地區(qū))水平。

        分批建設(shè),鼓勵運輸機場開展通航服務(wù)

        按照規(guī)劃,要分步推進新建通用機場。2025年前,新增23個通用機場布點,包括新增廣州南沙、東莞、肇慶高要、肇慶懷集、惠州惠東、江門恩平、江門臺山、汕頭、潮州饒平、揭陽普寧、深汕特別合作區(qū)、茂名、湛江徐聞、湛江雷州、陽江海陵島、韶關(guān)南雄、河源、河源龍川、河源東源、梅州五華、清遠英德、云浮郁南等22個通用機場布點,升級擴建廣東省公安廳飛行保障基地為通用機場。遷建深圳南頭直升機場、湛江坡頭通用機場。

        2026-2035年,新增25個通用機場布點,包括廣州黃埔、廣州從化、東莞水鄉(xiāng)、佛山、肇慶德慶、肇慶四會、惠州博羅、惠州龍門、江門、汕尾海豐、揭陽惠來、湛江廉江、湛江南三島、茂名信宜、韶關(guān)翁源、韶關(guān)樂昌、河源連平、河源紫金、梅州梅縣、梅州大埔、梅州平遠、清遠佛岡、清遠陽山、云浮云城、云浮新興等25個通用機場布點。推進汕頭外砂機場開通通用航空功能。

        規(guī)劃還提到,鼓勵運輸機場開展通用航空服務(wù)。鼓勵我省運輸機場在建設(shè)或?qū)嵤└臄U建過程中,合理規(guī)劃建設(shè)或預(yù)留通用航空基礎(chǔ)設(shè)施,并支持通用企業(yè)開展業(yè)務(wù)經(jīng)營。對于肇慶懷集、河源等已(規(guī)劃)納入國家民用運輸機場規(guī)劃布局的新建通用機場,相關(guān)地市與廣東省機場管理集團有限公司可在充分研究論證的基礎(chǔ)上,直接建設(shè)兼顧通用航空服務(wù)的運輸機場。

      廣東省通用機場規(guī)劃布局實施方案

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