春節(jié)假期還未結(jié)束，復(fù)工返崗的號(hào)角已經(jīng)吹響。

　　2月12日，大年初三下午3時(shí)許，一輛從廣西梧州市梧州職業(yè)學(xué)院出發(fā)的大巴抵達(dá)中山南頭鎮(zhèn)。一批“00后”技能人才帶著新年憧憬，赴TCL空調(diào)器（中山）有限公司上崗；2月15日，大年初六下午5時(shí)許，從貴州遵義市桐梓東站出發(fā)的D1831次列車駛?cè)霃V州南站，600多名貴州籍務(wù)工人員走下站臺(tái)，這是全國(guó)首趟東西部勞務(wù)協(xié)作免費(fèi)返崗專列；2月16日，大年初七早上6時(shí)許，從湖南新化市開(kāi)出的K6545次列車?？可钲跂|站，1008名旅客有序出站，這是2024年春節(jié)后深圳鐵路首趟務(wù)工人員返崗專列……

　　返崗專車專列陸續(xù)抵達(dá)，標(biāo)志著大灣區(qū)節(jié)后返崗潮正式開(kāi)啟。廣東省人社部門統(tǒng)計(jì)，2023年，外地在粵務(wù)工人員約2400萬(wàn)，預(yù)計(jì)春節(jié)后至元宵節(jié)，有九成以上務(wù)工人員返粵。廣東還將組織18趟從廣西、四川、貴州、云南、湖南等地返粵的專列，同時(shí)根據(jù)我省企業(yè)實(shí)際用工情況包大巴車，確保務(wù)工人員安全有序返崗，滿足企業(yè)用工需求。

　　春節(jié)“不打烊”

　　重點(diǎn)工程爭(zhēng)分奪秒搶工期

　　東南西北中，發(fā)財(cái)?shù)綇V東?！皝?lái)廣東就業(yè)機(jī)會(huì)多，發(fā)展機(jī)會(huì)多，漲工資機(jī)會(huì)多！”搭乘從貴州桐梓站出發(fā)的D1831次列車的貴州遵義市桐梓縣燎原鎮(zhèn)油草村村民喻衛(wèi)星表示。

　　一邊是陸續(xù)抵達(dá)的返崗專車專列，一邊是春節(jié)堅(jiān)守崗位的工地現(xiàn)場(chǎng)。

　　在《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布五周年之際，大灣區(qū)隨處可見(jiàn)只爭(zhēng)朝夕的建設(shè)場(chǎng)景。不少重點(diǎn)工程保持只爭(zhēng)朝夕態(tài)勢(shì)，確保如期完工。

　　深中通道集“橋、島、海底隧道”于一身，橫跨伶仃洋連接中國(guó)廣東深圳市和中山市。經(jīng)過(guò)一萬(wàn)多名建設(shè)者7年的奮斗，去年11月實(shí)現(xiàn)主線貫通的深中通道，將于今年6月具備通車條件。

　　“深中通道早日通車，這是每一個(gè)‘深中人’的新年心愿！”大年三十仍堅(jiān)守崗位的深中通道S15標(biāo)勞務(wù)配合班組長(zhǎng)耿玉明表示。耿玉明的主要工作是為深中通道橋面鋪設(shè)瀝青，高峰時(shí)期，他與200多名“鋪路者”同時(shí)作業(yè)，每天以1.3公里的速度鋪設(shè)橋面瀝青。

　　為確保工程建設(shè)不減速，2024年春節(jié)，仍有約500名像耿玉明一樣的深中通道建設(shè)者堅(jiān)守在海上過(guò)年。

　　珠肇高鐵全長(zhǎng)184.5公里，途經(jīng)珠海、江門、佛山、肇慶4市，其中肇慶鼎湖段約13公里，西江特大橋全長(zhǎng)8324米，跨西江主橋采用三塔組合梁斜拉橋跨越西江航道，全長(zhǎng)1307.6米，為國(guó)內(nèi)首座三塔組合梁鐵路斜拉橋，也是目前世界上跨度最大的鋼箱組合梁鐵路斜拉橋。

　　春節(jié)假期，位于肇慶新區(qū)、鼎湖區(qū)的珠肇高鐵西江特大橋段施工如火如荼，140多名施工工人在春節(jié)假期堅(jiān)守崗位，確保工程如期竣工通車。

　　高眾祥是一名來(lái)自黑龍江的技術(shù)員，負(fù)責(zé)施工管理和技術(shù)安全。這個(gè)春節(jié)假期，高眾祥與往常一樣到施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)照?qǐng)D紙查看施工進(jìn)度。他表示：“西江特大橋施工難度大，受前段時(shí)間連續(xù)降雨影響，工期有所延緩，為保障工程順利推進(jìn)，我和工友們堅(jiān)守崗位搶工期?！?/p>

　　項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曾曉峰表示：“西江特大橋是整條線的控制性工程，我們加班加點(diǎn)，現(xiàn)在做的是基礎(chǔ)工作棧橋平臺(tái)，目前進(jìn)度40%，正月十五前要完成60%—70%，趕在3月底前完成，為后續(xù)樁基施工作準(zhǔn)備。”

　　從家門口到廠門口

　　“人回來(lái)了就業(yè)工作才能開(kāi)展”

　　復(fù)工返崗，交通運(yùn)輸是“先行官”。獨(dú)山縣隸屬于貴州省黔南布依族苗族自治州，地處云貴高原和廣西山地之間，是貴州乃至大西南進(jìn)入兩廣出?？诘谋亟?jīng)之地。

　　搭乘廣州首趟搭載異地務(wù)工人員返穗返崗免費(fèi)專列D1859列車的何克林開(kāi)心地說(shuō)：“專車接送我們到都勻高鐵站，搭乘直達(dá)廣州南站專列后，又有公司大巴送到黃埔的宿舍門口，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無(wú)縫銜接。我們不用擔(dān)心買不到高鐵票，也不用去擠大巴?！?/p>

　　這是今年廣州返崗專列“首秀”。首趟返崗專列開(kāi)出后，接下來(lái)2月17日、2月18日、2月25日還將先后開(kāi)行都勻東、長(zhǎng)沙南、南寧東、巫山、畢節(jié)、安順西至廣州南的返崗專列，幫助企業(yè)節(jié)后快速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　返崗專車專列給大灣區(qū)家電大廠帶來(lái)了“及時(shí)雨”。TCL空調(diào)制造中心廠長(zhǎng)火彬昌介紹，去年TCL空調(diào)中山基地產(chǎn)量超1000萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)28.1%。2024年1—2月，TCL空調(diào)又迎來(lái)“開(kāi)門紅”，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)50%。一批訂單即將沖刺交付。返崗的技能人才及時(shí)到崗，正好解了基地燃眉之急?！按竽瓿跞穑琓CL空調(diào)中山基地將有超過(guò)60%員工返崗，為新一年搶抓訂單生產(chǎn)提供支撐?！被鸨虿f(shuō)。

　　從農(nóng)歷大年初三到十五，中山市人社局將組織60趟專車，從廣西等地接送3000多名外地務(wù)工人員返崗；深圳鐵路部門節(jié)后計(jì)劃開(kāi)行6列務(wù)工人員返崗專列，其中深圳東站3列，深圳北站3列，運(yùn)送6000余名務(wù)工人員從湖南岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、新化等地區(qū)返深。

　　2月18日，東莞銅仁點(diǎn)對(duì)點(diǎn)返崗專車將分十路前往銅仁市各個(gè)縣區(qū)接在莞務(wù)工人員。預(yù)計(jì)這一批專車，將接回500多名銅仁籍務(wù)工人員回到東莞廠門口。

　　“只有人回來(lái)了，就業(yè)工作才能開(kāi)展，社會(huì)才能運(yùn)轉(zhuǎn)得更順暢更有動(dòng)力?！睆V州市人力資源市場(chǎng)服務(wù)中心主任李漢章介紹，務(wù)工人員抵穗后，將由專車送至各企業(yè)，全力保障企業(yè)節(jié)后用工需求。

　　今年將加密返崗專車專列安排，加大服務(wù)規(guī)模，優(yōu)先服務(wù)脫貧人口，優(yōu)先保障重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)項(xiàng)目等企業(yè)員工順利返崗。廣州人社部門相關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)專車專列服務(wù)將不少于1.5萬(wàn)名務(wù)工人員。

　　火力全開(kāi)趕訂單

　　“人才是當(dāng)前最緊缺的資源”

　　返崗專列陸續(xù)抵達(dá)，與當(dāng)前大灣區(qū)制造業(yè)企業(yè)訂單爆滿密不可分。

　　春節(jié)假期還未結(jié)束，中山賽特奧日用科技有限公司生產(chǎn)車間，一派忙碌的生產(chǎn)景象?！拔覀児旧a(chǎn)部門年三十才放假，年初四就開(kāi)工，有一個(gè)大訂單趕著交貨。”企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，賽特奧公司目前訂單充足，部分訂單排期到今年6月，因而火力全開(kāi)趕訂單，奮力沖刺“開(kāi)門紅”。今年該公司還計(jì)劃搬遷新工廠，進(jìn)一步提升產(chǎn)能。

　　TCL同樣遇到訂單爆發(fā)期，對(duì)技術(shù)技能人才需求隨之增大。此次專車接來(lái)的自廣西梧州到崗員工，年齡大多在19至23歲，是TCL通過(guò)校企合作培養(yǎng)的技能型人才。春節(jié)前夕，中山市人社局組織10家重點(diǎn)制造業(yè)企業(yè)及3家人力資源機(jī)構(gòu)奔赴廣西，開(kāi)展技能人才和工程類專業(yè)技術(shù)人才的招引對(duì)接工作，并出臺(tái)了包含新招員工補(bǔ)貼、接返員工補(bǔ)貼、以老帶新獎(jiǎng)勵(lì)、留引技能人才補(bǔ)貼、零工“即時(shí)快招”補(bǔ)貼及新春創(chuàng)業(yè)集市補(bǔ)貼6項(xiàng)補(bǔ)貼，保障企業(yè)用工需求。

　　“D1831次列車是首趟返粵專列，車上有一百名位務(wù)工人員是前往東莞的，我們已做周到安排，確保他們順利地到達(dá)廠門口?！睎|莞市人社局的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　除了鐵路運(yùn)輸，公路方面也積極行動(dòng)起來(lái)?！皬S里提前就通知了，元宵節(jié)前返崗趕單的人有額外的獎(jiǎng)金。聽(tīng)說(shuō)今年訂單很多，很多同事過(guò)年都在加班加點(diǎn)趕訂單?！标愊壬€未登上大巴，就被好消息吸引。

　　東莞市人社局局長(zhǎng)陳智武帶領(lǐng)一批優(yōu)質(zhì)的莞企來(lái)到銅仁市德江縣，開(kāi)展甲辰年首場(chǎng)異地招聘和勞務(wù)對(duì)接活動(dòng)，拿出含普工、質(zhì)檢員、沖壓工、工程師、人事經(jīng)理等43個(gè)工種4075個(gè)崗位延攬人才。

　　其中，東莞高偉光學(xué)電子有限公司招收的工程師工資高達(dá)1.5萬(wàn)元，東莞市雄林新材料科技股份有限公司招收的流延機(jī)長(zhǎng)工資高達(dá)1.8萬(wàn)元?！斑M(jìn)入2024年，公司迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，訂單已經(jīng)排滿上半年，公司也在積極籌備上市工作，人才是我們當(dāng)前最緊缺的資源?！痹摴救耸陆?jīng)理郭琴表示。

　　廣東是異地務(wù)工人員大省，人員規(guī)模超過(guò)4300萬(wàn)，其中外省在粵務(wù)工人員約2400萬(wàn)。廣東的高質(zhì)量發(fā)展，離不開(kāi)千千萬(wàn)萬(wàn)在粵務(wù)工人員的辛勤付出。從1月下旬至4月上旬，廣東在全省范圍開(kāi)展2024年“南粵春暖”行動(dòng)，提供包車專列、供需對(duì)接、就業(yè)幫扶、用工保障等系列服務(wù)，組織多種形式招聘活動(dòng)2000場(chǎng)以上，統(tǒng)籌做好春節(jié)前后勞動(dòng)者換崗流動(dòng)高峰期和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)關(guān)鍵期就業(yè)工作。