近日,沈海高速溫嶺大溪段槽罐車爆炸事故已造成20人遇難,液化石油氣等危化品運輸車輛的安全問題再度引發(fā)公眾關注。液化氣等危險品運輸槽罐車安全性能如何?企業(yè)如何防范爆炸事故的發(fā)生?政府部門又將如何加強監(jiān)管?
據(jù)石化行業(yè)安全專家,以及相關監(jiān)管部門的負責人介紹,目前廣東已實施全省危險貨物運輸車輛衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)控,并實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息,及時提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為。未來還將加快在全省范圍實施危險貨物道路運輸電子運單管理。
現(xiàn)狀??國內超九成LPG由槽罐車運輸
“液化石油氣(LPG)爆炸原因一般分為兩類,一類是蒸汽爆炸,一類是泄漏爆炸。”高級分析師艾博表示,我國是全球最大的液化石油氣進口國和消費國,2019年消費總量達4707萬噸。而槽罐車運輸占資源流通總量的94%,去年船運量僅有293萬噸左右。
浙江溫嶺槽罐車爆炸事故發(fā)生后,官方信息披露,運輸?shù)恼且夯蜌猓鹿试蛏形垂?。液化石油氣是清潔環(huán)保、應用廣泛的重要燃料和化工原料,但也具有易燃易爆的特點。
廣東應急管理專家劉霞表示,在運輸過程中,液化石油氣的爆炸一般由明火、靜電、火花、雷擊所導致。長途運輸液化石油氣的車輛有時會受熱、遇到強力震擊和撞擊,具有發(fā)生爆炸的危險。
“不過,液化石油氣運輸槽罐車與常壓罐的槽罐車不一樣,它內部是有壓力的,所以只有在壓力升高的情況下才會爆炸,一般情況下若出現(xiàn)事故以泄漏為主,爆炸很少?!眲⑾挤治?。有一種可能的情況是,車輛先著火,炙烤罐體,罐內的壓力升高無法泄漏,安全閥也沒有啟動,可能就會產(chǎn)生爆炸。
她透露,一般來說,危險品運輸車的性能會比普通車更好。我國在2017年已出臺液化氣體汽車罐車國家標準,隨著中國制造工藝提升、質量管理越來越嚴格、政府監(jiān)管體系不斷完善,這類槽罐車安全性能越來越好,發(fā)生類似事故比例極低,公眾不必過于恐慌。”
規(guī)定??運輸過程不得通過重要公共場所和鬧市
廣東是化工生產(chǎn)和運輸大省,危險貨物運輸車輛情況如何?
省交通運輸廳提供的數(shù)據(jù)顯示,廣東現(xiàn)有危險貨物運輸企業(yè)1026家,本省籍危運車輛2.85萬輛,現(xiàn)存液化氣運輸槽罐車769輛。此外還有相當數(shù)量的外省籍危運車輛在我省轄區(qū)運營,事故風險防范壓力大,不可掉以輕心。
“國家法律法規(guī)和標準規(guī)范對液化石油氣運輸槽罐車的設計、檢驗、運輸?shù)确矫孀龀隽嗽敿氁?guī)定?!睆V東應急管理專家郭迅介紹,在設計、制造方面,液化氣運輸車的壓力安全閥、緊急切斷閥、防靜電接地鏈等安全附件必須齊全、符合安全技術要求,并應在運輸途中保持靈敏可靠。發(fā)動機排氣筒要加戴性能可靠的火星熄滅器。此外,槽罐車還應裝配兩具5公斤以上干粉滅火器或3公斤以上1211滅火器。
在運輸過程中,進入城市郊區(qū)應按當?shù)毓矙C關規(guī)定的行車時間、行車路線限速行駛,不得通過重要的公共場所和鬧市。運輸途中臨時停車位置應通風良好,遠離機關、學校、橋梁、廠礦、倉庫和人員密集的場所。夏季停車時,應避免日光曝曬;在進行裝卸作業(yè)前應停車熄火。如遇雷雨天、液壓異常、附近著火,以及其他威脅裝卸安全的因素,應停止裝卸作業(yè)。
郭迅說:“在運輸過程中,槽罐車需要配備有固定的駕駛員和押運員,押運員負責貨物的運輸押送,要對運輸?shù)呢浳锝橘|充分了解,并且要通過學習培訓掌握緊急情況下的處理辦法和安全預案。司機也需要經(jīng)過特殊培訓,必須要有危險品的運輸從業(yè)資格證,同時要有能夠駕駛半掛車的A2駕駛證?!?/p>
危險化學品運輸車輛除了每年必須接受年檢外,還需滿足辦理道路危險貨物承運人責任險、危險化學品運輸車防靜電安全檢測、槽罐容器檢驗、安裝GPS等一系列要求。
加強監(jiān)管??實時分析監(jiān)控信息 提醒糾正超速等行為
國務院安委會近日決定對溫嶺槽罐車爆炸事故查處實行掛牌督辦,進一步加強危險貨物運輸全鏈條安全監(jiān)管。廣東又將如何加強危險貨物運輸車輛的全流程監(jiān)管?
省交通運輸部門相關負責人介紹,廣東已開展全省危險貨物運輸車輛衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)控,督促道路危險貨物運輸企業(yè)在所屬車輛運行期間對車輛和駕駛員進行實時監(jiān)控和管理。所有危險貨物運輸車輛都必須安裝行車記錄儀,監(jiān)管預警系統(tǒng)可以監(jiān)測是否規(guī)范安裝,并實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息,及時提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為。
今年1月,我省高速公路重點車輛動態(tài)監(jiān)管與預警信息服務項目已建成并投入運行。在全省高速公路交警部門的嚴查嚴管下,今年前5月系統(tǒng)預警信息呈現(xiàn)逐月大幅下降趨勢。
各地以“兩客一危一貨”重點車輛系統(tǒng)為支撐,精確核查車輛軌跡定位,開展預警管理及整治行動。例如,廣州市還采用了IC卡道路運輸電子證件,規(guī)范道路危險貨物運輸源頭配載秩序。在省內重要的石化基地,如立沙島、高欄港、大亞灣、小虎島已經(jīng)實現(xiàn)封閉管理,危險貨物運輸車輛必須通過車輛預約審查管理系統(tǒng)、車輛調度系統(tǒng)等進行備案及預約,方可進入園區(qū)。
省應急管理廳相關負責人則透露,我省正在加快建設全省危險貨物電子運單系統(tǒng),在全省范圍實施危險貨物道路運輸電子運單管理。
艾博認為,雖然此次液化石油氣運輸槽罐車出現(xiàn)爆炸事故,但作為燃料,LPG有其獨特優(yōu)勢,不依賴管網(wǎng)、運輸靈活、使用方便,可以彌補天然氣管網(wǎng)不能覆蓋的地區(qū),市場十分廣闊?!按舜问录螅麄€?;愤\輸行業(yè)都將迎來新一輪的檢查治理。但隨著企業(yè)對?;愤\輸車輛以及對司機的加強管控與培訓,有理由相信市場運營環(huán)境將更為安全規(guī)范?!?/p>
企業(yè)應當如何防止出現(xiàn)類似的?;愤\輸車輛事故?省應急管理廳相關負責人提醒,企業(yè)應按照國家相關規(guī)定落實主體責任;嚴格駕駛員、押運員的安全教育管理,做到持證上崗,并簽訂安全生產(chǎn)責任書;嚴格要求駕駛員進行日常檢查和維護,對車輛性能進行檢測,嚴禁車輛帶病上路行駛;要充分利用GPS監(jiān)控平臺24小時監(jiān)控車輛運行動態(tài);最后,制定應急預案,減少事故發(fā)生率。