滴滴網(wǎng)約車駕駛員服務(wù)時長累計滿4小時且之間一次性休息時間不足20分鐘的，需要下線休息20分鐘才能再次上線接單；司機在達到一定計費時長后休息6小時才能上線！

　　為深入貫徹東莞市交通局第二季度安全生產(chǎn)啟動會會議要求，在東莞市交通局的大力組織和指導(dǎo)下，滴滴出行東莞分公司舉行了安全生產(chǎn)集中攻堅專項行動線下啟動會，細化落實工作方案，強化問題隱患和制度措施“兩個清單”管理。會議組織網(wǎng)約車司機隊長以及合作租賃公司參加，東莞市交通局、交警部門親臨現(xiàn)場指導(dǎo)。

　　啟動會上，東莞市交通局指出東莞網(wǎng)約車第一季度安全生產(chǎn)形勢嚴峻，對滴滴出行東莞分公司提出三點要求，一是要求將安全生產(chǎn)規(guī)章制度放在第一位，時刻牢記安全的重要；二是充分發(fā)揮網(wǎng)約車平臺的主觀能動性，利用科技手段加強事前準入、事中監(jiān)管、事后保障，尤其是途中檢測車內(nèi)外狀態(tài)，對疲勞駕駛、超速、急停急加速等危險駕駛行為并做出干預(yù)；三是事故發(fā)生后要認真復(fù)盤總結(jié)，有針對性的組織、開展司機培訓(xùn)教育，強化事故上報制度，消除安全隱患。

　　滴滴出行東莞分公司安全負責人胡寶翼表示，發(fā)生交通安全事故主要原因包括疲勞駕駛、分心駕駛、防御駕駛意識薄弱等，目前滴滴在東莞的安全教育管控體系主要包含三大板塊：心智教育、智能識別、管控規(guī)則，涉及六項舉措。

　　其中，《滴滴網(wǎng)約車駕駛員防疲勞駕駛規(guī)則》經(jīng)過多次優(yōu)化迭代，目前已經(jīng)覆蓋包括快車、優(yōu)享、專車在內(nèi)的所有滴滴網(wǎng)約車駕駛員。這也是出租車和網(wǎng)約車行業(yè)首個依托技術(shù)手段，實現(xiàn)真正有效防止疲勞駕駛的安全規(guī)則。

　　該規(guī)則按照《道路交通安全法實施條例》要求，規(guī)則包括短時策略和長時策略兩部分。其中，短時策略要求，所有滴滴網(wǎng)約車駕駛員服務(wù)時長（從司機接到訂單到訂單結(jié)束計費的全部時長）累計滿4小時且之間一次性休息時間不足20分鐘的，需要下線休息20分鐘才能再次上線接單。

　　長時策略則要求司機在達到一定計費時長（從乘客上車后司機點擊開始計費一直到結(jié)束計費的全部時長）后休息6小時才能上線，根據(jù)不同業(yè)務(wù)線的特點有所區(qū)別。

　　南城交警大隊民警程鈺釗對在場司機進行安全教育培訓(xùn)。程警官對幾起嚴重交通事故進行了深入剖析，指出造成事故的具體原因，并將此類事故可能在現(xiàn)實行車過程中發(fā)生的場景進行解讀，加深在場司機師傅們的安全意識。

　　活動最后，東莞市交通局領(lǐng)導(dǎo)為優(yōu)秀司機頒發(fā)了“萬單平安”以及“千天平安”司機獎牌，并帶領(lǐng)全體司機莊嚴宣誓，表達對安全生產(chǎn)專項攻堅的決心。