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      廣州設(shè)“單側(cè)雙向通行”非機(jī)動(dòng)車道 重新調(diào)整車道功能有效緩堵

      時(shí)間 : 2024-10-14 10:46:25 來源 : 南方日?qǐng)?bào)網(wǎng)絡(luò)版
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        近期,廣州交警在芳村大道西—廣佛路口打造“單側(cè)雙向通行”非機(jī)動(dòng)車道,重新調(diào)整車道功能,以緩解此處擁堵情況。

        芳村大道西(廣佛路至雙橋路)段是荔灣芳村地區(qū)通往珠江大橋的銜接段,西連佛山交界,東接廣州主城,是連接廣佛通勤的一條交通要道。

        早高峰期間該路段西往東進(jìn)城方向車流量較大,交通易擁堵,且沿線多個(gè)分流匯入口也形成了比較多的機(jī)非交織沖突點(diǎn),存在明顯機(jī)非混行現(xiàn)象;另外,東往西出城方向機(jī)動(dòng)車流量相對(duì)較小,但大量電動(dòng)自行車選擇在該出城方向逆行往珠江大橋,造成嚴(yán)重雙向交織沖突問題,極易引發(fā)交通事故。

        對(duì)此,廣州交警通過實(shí)地調(diào)查,結(jié)合該路口的交通特性,因地制宜創(chuàng)新設(shè)計(jì)了“單側(cè)雙向通行”非機(jī)動(dòng)車道的改造方案。

        本次改造,交警部門在芳村大道西(滘口客運(yùn)站至雙橋路)段東往西出城方向,結(jié)合路段車流量分析及通行安全評(píng)估,通過減少一條機(jī)動(dòng)車道,打造“單側(cè)雙向通行”非機(jī)動(dòng)車道,從滘口客運(yùn)站直接銜接珠江大橋慢行通道出入口,有效減少了多個(gè)交織沖突安全隱患,便利了市民安全、暢通騎行;同時(shí),在芳村大道西—廣佛路口東進(jìn)口,交警部門通過將一條掉頭車道改為直行的措施,重新調(diào)整車道功能,有效緩解了路口交通擁堵,提高車輛出城通行效率。

        改造后,經(jīng)實(shí)地觀察,目前通行秩序良好。廣州交警將繼續(xù)關(guān)注運(yùn)行情況,并考慮在全市因地制宜推廣應(yīng)用。

        芳村大道西“單側(cè)雙向通行”非機(jī)動(dòng)車道是針對(duì)慢行交通組織優(yōu)化的一次有效嘗試,結(jié)合2023年完成的中山八花圈非機(jī)動(dòng)車道環(huán)島微循環(huán)改造措施,一定程度上打通了珠江大橋兩岸非機(jī)動(dòng)車銜接通道,有效規(guī)范了交通秩序,減少安全隱患。

        此外,近期廣州交警重點(diǎn)圍繞交叉口慢行系統(tǒng)的完善和整體通行效率的提升,精細(xì)研定優(yōu)化方案,通過調(diào)整路口布局、優(yōu)化車道分配等方式,逐步完善路口非機(jī)動(dòng)車過街通道,減少機(jī)非混行,改善通行秩序。

        今年來,廣州交警已實(shí)施“雙微改造”點(diǎn)位18個(gè),解決各類交通問題90余處。經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)評(píng)估,各改造節(jié)點(diǎn)交通規(guī)范有序,通行效率平均提升近10%。接下來,廣州交警將持續(xù)深化推進(jìn)交通“雙微改造”,助力廣州激發(fā)“老城市,新活力”,打造更加安全、有序、暢通的道路出行環(huán)境。

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