工業(yè)與信息化的融合，讓廣州的臺風(fēng)預(yù)警方式發(fā)生巨變！據(jù)悉，廣州市已經(jīng)成功建成網(wǎng)河區(qū)風(fēng)暴潮精細(xì)化預(yù)報(bào)系統(tǒng)。

　　預(yù)警減災(zāi)體系能提前制定群眾疏散路線

　　粵港澳大灣區(qū)集聚了大量的人口、產(chǎn)業(yè)，同時又是易遭受海洋災(zāi)害襲擊的地區(qū)。目前在廣東，不少海洋預(yù)警減災(zāi)信息化建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)建成或者正在建設(shè)，包括“網(wǎng)河區(qū)風(fēng)暴潮精細(xì)化預(yù)報(bào)系統(tǒng)”“城市風(fēng)暴潮應(yīng)急輔助決策系統(tǒng)”“風(fēng)暴潮智能監(jiān)測系統(tǒng)”等，構(gòu)建了從監(jiān)測預(yù)警、輔助應(yīng)急決策到災(zāi)情評估的全鏈條海洋預(yù)警減災(zāi)體系。

　　在海洋預(yù)警減災(zāi)體系當(dāng)中，廣州市網(wǎng)河區(qū)風(fēng)暴潮精細(xì)化預(yù)報(bào)系統(tǒng)已經(jīng)建成。承建方海啟星的負(fù)責(zé)人林鵬透露，該系統(tǒng)采用非結(jié)構(gòu)三角形網(wǎng)格，通過建立對珠三角增水影響的歷史臺風(fēng)數(shù)據(jù)，構(gòu)建歷史臺風(fēng)風(fēng)情雨水?dāng)?shù)據(jù)庫，建立三角洲各潮位站風(fēng)暴潮增水預(yù)報(bào)模型，實(shí)現(xiàn)臺風(fēng)暴潮沿珠江口增水過程預(yù)報(bào)，并結(jié)合堤防情況，渲染沿岸風(fēng)暴潮風(fēng)險等級，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化預(yù)報(bào)。該系統(tǒng)在2020年防御臺風(fēng)“海高斯”和“環(huán)高”過程中得到應(yīng)用，為應(yīng)急輔助決策提供參考數(shù)據(jù)。

　　“通俗一點(diǎn)來說，就是能在臺風(fēng)登陸時，實(shí)時監(jiān)控并預(yù)測可能的漫堤情況，及時提供決策輔助，協(xié)助繪制疏散路線，保護(hù)群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。”林鵬介紹，團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)了國內(nèi)首創(chuàng)的風(fēng)暴潮智能監(jiān)測系統(tǒng)，系統(tǒng)通過自主研發(fā)的風(fēng)暴潮智能監(jiān)測設(shè)備組網(wǎng)，結(jié)合AI圖像識別、數(shù)值模擬和大數(shù)據(jù)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)暴潮災(zāi)害全時預(yù)警和精細(xì)化預(yù)報(bào)，為政府海洋減災(zāi)決策和群眾避災(zāi)提供關(guān)鍵信息，保障海洋經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展。

　　海上溢油分析系統(tǒng)能預(yù)測溢油擴(kuò)散軌跡

　　針對日益加劇的海上溢油污染，利用人工智能、數(shù)值模擬、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，來自廣州的團(tuán)隊(duì)也研發(fā)了“海上溢油模擬分析系統(tǒng)”，該系統(tǒng)結(jié)合海上風(fēng)場、流場、岸線、水深等數(shù)據(jù)，通過溢油漂移預(yù)測模型，對溢油漂移和擴(kuò)散進(jìn)行軌跡預(yù)測。提供了溢油漂移、擴(kuò)散預(yù)測、溢油應(yīng)急處置等功能，全面提升區(qū)域溢油風(fēng)險管控能力。

　　林鵬透露，下一步將深入開展海洋技術(shù)創(chuàng)新和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，圍繞國家海洋科技布局和自然資源管理需求，積極構(gòu)建“陸?？仗臁币粡埦W(wǎng)，建立完善的海洋信息獲取、傳輸、處理分析及應(yīng)用服務(wù)體系，推動海洋觀監(jiān)測、海洋技術(shù)應(yīng)用和支撐服務(wù)能力，為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展發(fā)揮更大作用。