2月20日，受強冷空氣南下影響，氣溫驟降，南海海域從臺灣海峽到南海北部、中部直至北部灣均被大風浪覆蓋，東北風達8~9級，浪高3~5米，海上風高浪急，粵東海區(qū)海上險情頻發(fā)。在廣東汕頭海域，兩艘貨船先后發(fā)生進水險情，船上8人身處險境，經(jīng)交通運輸部南海救助局救助船“南海救111”輪與救助直升機“B-7358”?？章?lián)合施救，8名船員最終全部安全獲救。

　　20日早上8時許，南海救助局接到救助信息，稱1艘約40米長的小貨船在汕頭濠江區(qū)陳厝坑附近海域起火，火已經(jīng)被撲滅，船舶進水，船上3人遇險，請求救助。接報后，南海救助局立即指派在汕頭海域值守的大功率海洋救助船“南海救111”輪前往施救。

　　當天正值強冷空氣南下，粵東海域海上風大浪急，現(xiàn)場東北風達到9級，浪高4米，加上船只名稱、具體位置一直不明，給海上搜救工作帶來一定困難。在航行途中，救助人員得知海事部門船只已找到遇險小貨船并嘗試接救，救助船隨即快速趕赴事發(fā)海域。在前往途中，南海救助局又接到另一起救助信息，稱在距該遇險小貨船南約10海里處有另一艘無名鐵殼貨船船體進水，船上5人身處險境，且已無法取得聯(lián)系。南海救助局于是指令救助船在現(xiàn)行救助任務中兼顧鐵殼貨船險情動態(tài)。

　　直升機開展空中搜救

　　為最大限度保障遇險人員安全，南海救助局迅速增派南海第一救助飛行隊救助直升機前往事發(fā)海域開展空中搜救。

　　11時29分，救助直升機B-7358從珠海起飛，經(jīng)揭陽機場轉(zhuǎn)場加油后奔赴事發(fā)海域，在高空勘察中發(fā)現(xiàn)了風浪中岌岌可危的鐵殼貨船以及在甲板上等待救援的5名船員。機組施放救生繩，由救生員空降至鐵殼貨船，快速安全將5人全部接上直升機。

　　而此時，由于海上持續(xù)風浪加大，另一起遇險小貨船顛簸劇烈，遇險人員一直不愿出生活區(qū)配合救助人員通過船舶抵近方式安全獲救。經(jīng)救助指揮人員綜合評估，決定由尚在執(zhí)行鐵殼船救助任務的直升機前去增援。

　　B-7358救助直升機接令后，立即將5名遇險者安全轉(zhuǎn)移至救助船后繼續(xù)營救小貨船，并成功將3名遇險船員吊運上直升機并返回揭陽潮汕機場，之后，遇險船員交由相關(guān)部門妥善安置。

　　另外，“南海救111”輪救助人員為5名獲救者做好身體檢查，補充食物和淡水，于晚間10時許返抵汕頭救助基地。至此，遇險8人全部安全獲救。