2011年春運(yùn)正式開(kāi)始 首日旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)將破70萬(wàn)
今日(19日)零時(shí)31分,隨著“嗚”的一聲響,廣東春運(yùn)首列列車廣州至常德的K9286次列車,載著1700多名旅客離開(kāi)廣州。這意味著2011年廣東春運(yùn)和全國(guó)鐵路春運(yùn)正式啟動(dòng)。廣鐵預(yù)計(jì)首日旅客發(fā)送量將突破70萬(wàn)大關(guān),同比上漲25%。
“來(lái)火車站前心里還在緊張,來(lái)了之后才發(fā)現(xiàn)人沒(méi)有想象中那么多啊?!卑残淖谲嚿系膮区P瓊笑著對(duì)記者說(shuō)。一切順利的話,下午1時(shí)許,吳鳳瓊就可以到達(dá)湖南常德的家中了。
昨日,廣州火車站似乎“硝煙味”并不濃。廣場(chǎng)上的旅客三五成群,秩序井然,并沒(méi)有出現(xiàn)擁擠場(chǎng)面。廣鐵工作人員表示,這是由于“目前客流疊加的高峰期尚未到來(lái)”。首列列車不過(guò)是今年春運(yùn)的一支“序曲”。
今年在中大就讀的大四學(xué)生謝亞瓊,就是今年春運(yùn)“各種客流疊加”的一個(gè)例子,讓她晚回的原因是上周末的考研。今年由于春運(yùn)時(shí)間提前,導(dǎo)致一大批學(xué)生也和外來(lái)務(wù)工人員一起,成為第一列春運(yùn)列車中的“一分子。
在去琶洲候乘的時(shí)候,謝亞瓊出了點(diǎn)“小意外”。由于不知道去琶洲候乘需要提前多久,當(dāng)她提前一個(gè)半小時(shí)抵達(dá)時(shí),發(fā)現(xiàn)候車的旅客都已經(jīng)轉(zhuǎn)場(chǎng)火車站了。
在服務(wù)人員熱情的指引下,謝亞瓊也順利抵達(dá)火車站。對(duì)于候乘的服務(wù),她覺(jué)得“蠻給力的,服務(wù)質(zhì)量一年比一年好”。
在為春運(yùn)第一列列車送別時(shí),一位精神抖擻的中年人也出現(xiàn)在站臺(tái)上,他就是廣鐵集團(tuán)副總經(jīng)理陳敏。當(dāng)本報(bào)記者“堵”住他時(shí),他正在詢問(wèn)乘務(wù)員在列車上的飲食與工作情況。
據(jù)陳敏介紹,鐵路部門(mén)高度重視春運(yùn)工作,每年都有其他部門(mén)人員,如集團(tuán)下屬的工務(wù)段、機(jī)務(wù)段、車輛段的數(shù)萬(wàn)名員工,“都會(huì)應(yīng)春運(yùn)之需而來(lái)支援春運(yùn)工作”。昨日發(fā)送的第一列列車也是對(duì)春運(yùn)工作的一塊“試金石”,從目前來(lái)看,“春運(yùn)工作一切準(zhǔn)備就緒”。
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