廣鐵“五一”運(yùn)客520萬人次
廣鐵“五一”運(yùn)客520萬人次
日均客流超春運(yùn),迎來客運(yùn)和防洪雙重考驗(yàn)
筆者3日從廣鐵集團(tuán)獲悉,“五一”期間(4月30日至5月3日)廣鐵集團(tuán)共發(fā)送旅客520萬人次,創(chuàng)歷史新高,繼清明假期后日均發(fā)送量再超春運(yùn)。
據(jù)廣鐵集團(tuán)客運(yùn)處處長陳建平介紹,今年“五一”假期恰逢廣交會第三期開幕,激增的旅游客流與商貿(mào)客流推高了總體客流,廣鐵集團(tuán)迅速啟動“五一”運(yùn)輸常態(tài)化模式,安全有序地發(fā)送旅客520萬人次,日均發(fā)送高達(dá)130萬人次,繼清明假期(日均發(fā)送127萬人次)后,再次超過了春運(yùn)日均106萬人次的發(fā)送量。
今年“五一”期間,除客流壓力外,鐵路部門還經(jīng)受了惡劣天氣帶來的考驗(yàn)。連日來,湖南、廣東地區(qū)不斷遭受暴雨襲擊,這給鐵路運(yùn)輸和防洪防汛帶來持續(xù)影響。
“今年汛期南方降水可能同比增一到兩成,鐵路防洪形勢十分嚴(yán)峻。‘五一’期間,湖南和廣東還罕見地同時出現(xiàn)持續(xù)暴雨天氣,導(dǎo)致江河水位同時上漲,多處地段接近防洪警戒值,給鐵路運(yùn)輸帶來了一定的影響。”廣鐵集團(tuán)防洪辦主任何赤忠說。
同時,為確保汛期安全,廣鐵集團(tuán)對湖南和廣東7000多公里的線路及鐵路周邊的1000多座水庫進(jìn)行了全面普查,確定可能發(fā)生險情的地段、重點(diǎn)病害看守地段和防洪路料儲備點(diǎn),更換了破損失效設(shè)備和零部件,清理排水設(shè)備,排查山坡危石,清理沿線危樹。此外,廣鐵集團(tuán)還組建了50多支應(yīng)急隊(duì)伍全天候待命,安排8000余人24小時不間斷地巡線維修,在京廣、滬昆等鐵路干線儲備了30余萬噸石碴、片石等防洪材料,應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況。